
如何避免进入“自证陷阱”
如何避免进入“自证陷阱”? 近日,我的一篇关于“快车不快”现象的文章,收获了不少阅读与讨论。 文章的核心,其实并不是讨论“谁开得快”,而是基于一次真实长途驾驶经历,对交通流理论(Traffic Flow Theory)的一次生活化思考。 ...

如何避免进入“自证陷阱”? 近日,我的一篇关于“快车不快”现象的文章,收获了不少阅读与讨论。 文章的核心,其实并不是讨论“谁开得快”,而是基于一次真实长途驾驶经历,对交通流理论(Traffic Flow Theory)的一次生活化思考。 ...

这次三天假期往返两千多公里,回十四年没回去的老家看看。 一台 CLS,一段不短的路。 但真正让我停下来的,不是路,是一个反复出现的画面: 高速上,总有人从你身边冲过去。 ...

这几天,我常开着那台 CLS 300,穿过城市入夜前的傍晚。 仪表盘上,“滑行”模式悄无声息地接管了动力——提前收油,顺势而行。 ...

很多年前,我在整理旧物时翻出一张泛黄的证书。 那是我在通信运营商工作时期获得的一个内部荣誉。 “河北联通知识型员工”荣誉称号 当年拿到它的时候,其实没有太多情绪。 只是觉得,自己参与维护的那些系统,似乎被组织看见了一点点。 ...

1994年,父亲不顾家人反对,花费1.8万元给我买了一台康柏电脑。 我想,技术生涯自此开始了。 起步:偏航与觉醒(1996) 1996 年,我还在部队。 计算机仍是稀缺设备,那时我给部队修电脑,后又跑北京中关村维修设备,顺便购买散件攒机、也做DOS下的小开发。 正是在那个阶段,我第一次清晰地意识到: ...

无论是在家庭里,还是在组织中,我始终有一个非常坚定的判断: 一定要给年轻人机会。 我不是从道理上得出这个结论的,而是从亲身经历中被“反复验证”的。 ...

引言 今天,是我加入宽广集团整整十二年的日子。 回望入职那天,恰逢集团九周年前夕。在此之前,我在央企通信体系中工作了十六年。那是一段路径清晰、节奏稳定的职业阶段,只要顺流而行,未来的轮廓几乎可以预见。 ...

在不确定时代,零售集团如何完成一次“向内生长”的转型升级 这两年,传统零售行业正在经历一场并不喧哗、却极其深刻的变化。 宏观环境趋紧、消费理性回归、线上线下边界不断被重塑,过去依赖规模扩张、流量红利和粗放管理的发展路径,正在快速失效。越来越多的企业开始意识到: ...

当我们谈论“创新”时,人们往往想到的是“颠覆”——那种足以改变世界的伟大构想。这样的创新固然令人神往,却往往可遇而不可求。真正能落地、被市场接受、并形成长期竞争力的创新,更多时候并不是颠覆,而是 改良。在现实商业世界中,模仿 + 改良 = 创新。 ...

去过很多次青岛,今年是人生中第四次。 也许,这便是命中注定的缘分。 对青岛的印象,一直很好。山海相依、街道清爽、啤酒香浓,人情味浓。尽管早些年媒体偶有“宰客”新闻,但在我心中,那只是个别现象——“好客山东”的底色,从未褪色。 ...